Un BlueBus eléctrico fabricado por Bolloré se incendió tras la explosión de una batería en París
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Una grabación de video muestra el inicio del incendio, que consumió un autobús eléctrico de la RATP el viernes 29 de abril de 2022. No hubo heridos.
El autobús se incendió a los pocos segundos de una pequeña explosión en el techo, donde están instaladas las baterías. Esto fue seguido rápidamente por enormes llamas que envolvieron todo el cuerpo.
El autobús de la Línea 71 se incendió en el distrito 13 de París por la mañana, movilizando a unos 30 bomberos.
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Se trata de un vehículo 100 por cien eléctrico, de la serie Bolloré BlueBus 5SE, como el autobús que se quemó a principios de abril .
Esta tarde, la RATP decidió retirar temporalmente del servicio su flota de 149 BlueBuses eléctricos Bolloré.
Primero fueron los autos eléctricos que funcionan con baterías, comenzando con los híbridos (gas y electricidad), luego los 100 por ciento eléctricos. Las baterías de todos estos vehículos son de iones de litio (Li-ion).
Las baterías de iones de litio se instalan en el techo, a diferencia de los coches eléctricos. En la imagen de arriba, las estructuras cuadradas rectangulares blancas detrás de los paneles solares parecen ser las celdas de iones de litio. Algunos fabricantes, como el fabricante de autobuses francés Bolloré , parecen instalarlos debajo de los paneles solares.
Elon Musk anotó en grande con sus Teslas. El único problema es que las baterías de Tesla tienden a encenderse espontáneamente y, ¡oh, no!, explotan, entrando en lo que se llama fuga térmica. Horribles incendios que no se pueden extinguir con agua o productos químicos.
El electrolito de las baterías de iones de litio suele ser hexafluorofosfato de litio. Esta es la fuente del flúor en el gas de fluoruro de hidrógeno (vapor, neblina o humo) y el ácido fluorhídrico expulsado durante una fuga térmica, un incendio o una explosión.
Uno de los muchos videos del incidente aquí:
