A medida que EE. UU. y la UE acumulan sanciones, Rusia encuentra más formas de evitarlas.
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Las sanciones más duras hasta ahora
La semana, la UE establece sanciones rusas más duras, dirigidas al petróleo y los seguros , con exenciones a Hungría.
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La Unión Europea está lista para imponer sus sanciones más duras hasta el momento a Rusia, prohibiendo las importaciones de su petróleo y bloqueando a las aseguradoras para que no cubran sus cargamentos de crudo, dicen funcionarios y diplomáticos, mientras Occidente busca privar a Moscú del efectivo que necesita para financiar la guerra contra Rusia. Ucrania y mantener su economía en funcionamiento.
Las sanciones, que se espera que se completen en los próximos días, son más duras de lo esperado. La prohibición de las aseguradoras cubrirá a los petroleros que transporten petróleo ruso en cualquier parte del mundo. Estas sanciones podrían socavar los esfuerzos de Rusia para vender su petróleo en Asia. Las empresas europeas aseguran la mayor parte del comercio mundial de petróleo.
Rusia se mantiene un paso por delante de las sanciones
Pero, ¿por qué estas sanciones funcionarán mejor que cualquier otro conjunto de sanciones? Los transportistas y las refinerías han sido muy hábiles para ocultar el origen del petróleo ruso.
The Wall Street Journal explica que los productores de petróleo rusos se mantienen un paso por delante de las sanciones
A raíz de la invasión de Ucrania y las sanciones de EE. UU. y la Unión Europea, los comerciantes están trabajando para ocultar los orígenes del petróleo ruso para que siga fluyendo. El petróleo se oculta en productos refinados mezclados como gasolina, diésel y productos químicos.
El petróleo también se transfiere entre barcos en el mar, una página del libro de jugadas que se usa para comprar y vender petróleo iraní y venezolano sancionado. Las transferencias se están produciendo en el Mediterráneo, frente a la costa de África Occidental y el Mar Negro, y el petróleo se dirige luego hacia China, India y Europa Occidental, según las compañías navieras.
En general, las exportaciones de petróleo de Rusia se recuperaron en abril, después de caer en marzo cuando entraron en vigor las primeras sanciones occidentales, dijo la Agencia Internacional de Energía. Las exportaciones de petróleo de Rusia aumentaron en 620.000 barriles a 8,1 millones de barriles por día, cerca de sus niveles anteriores a la guerra, con el mayor aumento en la India.
India se ha convertido en un centro clave para los flujos de petróleo ruso. Las importaciones del país se han disparado a 800.000 barriles por día desde que comenzó la guerra, en comparación con los 30.000 barriles por día anteriores, según la empresa de datos de mercados de materias primas Kpler .
Una refinería propiedad del gigante energético indio Reliance Industries Ltd. compró siete veces más crudo ruso en mayo, en comparación con los niveles anteriores a la guerra, lo que representa una quinta parte de su consumo total, según Kpler.
Reliance fletó un petrolero para transportar un cargamento de alquilato, un componente de la gasolina, que partió del cercano puerto de Sikka el 21 de abril sin un destino previsto. Tres días después, actualizó sus registros con un puerto estadounidense y zarpó, descargando su carga el 22 de mayo en Nueva York.
“ Lo que probablemente sucedió fue que Reliance tomó un cargamento de crudo ruso con descuento, lo refinó y luego vendió el producto en el mercado a corto plazo donde encontró un comprador estadounidense ”, dijo Lauri Myllyvirta, analista principal del Centro de Investigación sobre Energía y Energía. Aire limpio. La organización está rastreando las exportaciones rusas de combustibles fósiles y su papel en la financiación de la guerra de Ucrania. «Parece que hay un comercio donde el crudo ruso se refina en la India y luego parte se vende a los EE. UU.»
oscureciendo
Para evitar grandes costos de seguro, los barcos apagan sus sistemas GPS para apagarse y luego transfieren petróleo a grandes megatanques como el Lauren II, un gigante petrolero chino que puede transportar alrededor de 2 millones de barriles de petróleo.
Mientras India y China estén dispuestas a eludir las sanciones, el petróleo saldrá adelante. Sin embargo, estos costos adicionales afectan los precios a nivel mundial.
Se utilizan más barcos para transportar petróleo de Rusia a India y China en lugar de Rusia a la UE. A su vez, la UE obtiene petróleo de Arabia Saudita en lugar de Rusia.
Las sanciones elevan tanto el precio que Rusia está recibiendo más dinero a pesar de que Rusia tiene que descontar significativamente su precio para encontrar compradores.
Algo que solo los políticos podrían inventar
La estupidez de esta configuración es asombrosa.
